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    就在前不久,我们刚对新款朗逸的静态部分进行了全面的体验,所以在此次测试文章中,我们先对它的外观内饰进行一下简单的回顾.想要深入了解的朋友可以点击链接阅读之前的实拍文章. 24小时免费购车热线:4008059310

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    大众朗逸1.6与搭载1.4TSI发动机的230TSI车型一样匹配了一台7速双离合变速箱、并且拥有一样的齿比,这让它在100km/h时能让发动机以不到2000rpm的转速工作,这对于车辆的节油性能意义巨大,不过这套动力总成在停车怠速和起步阶段的震动还是比其他

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    动力方面, 朗逸 搭载的是来自 的1.6升16气门发动机,最大功率77千瓦,在3800转时能达到155牛米的最大扭矩,配备5挡手动变速箱,与发动机匹配十分默契. 朗逸 是一款非常适合作为家用的紧凑级 G变速器.再设计风格上依旧比较稳

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    动力方面:蓝驱版朗逸采用1.4TSI+7速DSG手自一体变速箱,配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备.制动能量回收(Recuporation)技术的应用,使朗逸可回收利用车辆制动能量,再次提升燃油

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    针对之前人们对于低速时方向盘较重的抱怨,上海大众积极地做出了改进,现在的电动助力转向机在低速时转向很轻盈,速度提高以后仍然沉稳,而且转向准确,让人很有操控的欲望.但是这并不代表新朗逸真的适合激烈驾驶,它的扭力梁式后悬挂很难在保证减震柔和的同时给予车身坚定的

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    标志性的水平横向进气格栅比例相应增大,上进气格栅与前大灯融为一体,横向的扩张力得到进一步加强.精致的纵向镀铬装饰条,提升了车辆的档次感.全新设计的鹰眼双飞翼式前大灯拥有犀利的外形轮廓,让前脸表情更加年轻化.灯腔内的结构更具三维立体感,尤其是当LED日间行车